( AFP ) – ทุกวัน รถบรรทุกหลายร้อยคันเคลื่อนออกจากท่าเรือหลักของแอฟริกาตะวันออกในเคนยาและแทนซาเนียซึ่งบรรทุกสินค้าไปยังพื้นที่ห่างไกลจากทะเลที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล และความกลัวก็เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ พวกมันกลายเป็นพาหะสำคัญของไวรัสโคโรนาคนขับรถของพวกเขามารวมกันที่ป้ายรถบรรทุก สะพานชั่งน้ำหนัก และจุดศุลกากร พบปะสังสรรค์กันที่บ้านพัก ร้านอาหาร และกับผู้ให้บริการทางเพศที่เดินทางในเส้นทางที่พลุกพล่านซึ่งเชื่อมโยงเมืองท่าของมอมบาซาและดาร์เอสซาลามไปยังยูกันดารวันดา บุรุนดี สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก และซูดานใต้ .
เนื่องจากประเทศในแอฟริกาตะวันออกส่วนใหญ่อยู่ภายใต้
ข้อจำกัดที่เข้มงวดในการควบคุม coronavirus คนขับรถบรรทุกจึงเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่ได้รับอนุญาตให้หมุนเวียนในขณะที่พวกเขาขนสินค้าจำเป็นไปทั่วภูมิภาคอย่างไรก็ตาม การทดสอบที่ชายแดนได้เปิดเผยกรณีต่างๆ ในหมู่ผู้ขับขี่จำนวนมาก และการเตือนภัยก็เพิ่มขึ้นจากศักยภาพที่จะเป็น superspreadersโยเวรี มูเซเวนี ประธานาธิบดียูกันดา กล่าวว่า“เป็นที่แน่ชัด… แหล่งที่มาของโรคที่เหลือคือคนขับรถบรรทุกในยูกันดา และภูมิภาค”
ยูกันดาได้ทำการทดสอบคนขับรถบรรทุกหลายพันครั้ง โดย 51 คน ซึ่งเป็นส่วนผสมของแทนซาเนียและเคนยา พบว่าเป็นพาหะของไวรัส
ประเทศมีทั้งหมด 122 กรณีที่บันทึกไว้รวันดาระบุตัวเลขผู้ป่วยในรวันดาเป็นเวลา 3 สัปดาห์ ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 285 ราย “สะท้อนถึงการเพิ่มขึ้นของกรณีคนขับรถบรรทุกข้ามพรมแดนและผู้ช่วยของพวกเขา” โดยไม่ระบุรายละเอียดว่ามีผู้ติดเชื้อกี่ราย
คนขับรถบรรทุกได้รับการทดสอบในเชิงบวกเช่นกันในเคนยาซูดานใต้ และสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก
– ‘พวกมันสามารถแพร่กระจายไปได้ไกล’ -Osborne Ndalo แพทย์ในมอมบาซากับ North Star Alliance ซึ่งดำเนิน การคลินิก สุขภาพที่ป้ายหยุดรถบรรทุก กล่าวว่าคนขับรถชาวเคนยาคนหนึ่งซึ่งมีผลตรวจเป็นบวกที่ชายแดนยูกันดาพบว่ามีคู่รักติดเชื้อที่จุดพักรถแห่งหนึ่งในเคนยาอีกสามคนที่เขาโต้ตอบด้วยระหว่างทาง
“สิ่งที่ทำให้ผู้ขับขี่เป็นกลุ่มเสี่ยงคือความคล่องตัว… พวกเขาสัมผัสกับผู้คนจากภูมิภาคต่างๆ จากภูมิหลังที่แตกต่างกัน” เขากล่าวกับเอเอฟพี
Ndalo กล่าวว่าเขาเชื่อว่าคนขับรถกำลังแพร่ไวรัส “ไปไกลกว่านี้เราไม่รู้ด้วยซ้ำ” เนื่องจากการทดสอบมีอย่างจำกัด
ดร.เฮนรี เอ็มเวเบซา ผู้อำนวยการบริการ ด้านสุขภาพของยูกันดากล่าวว่า การค้าประเวณีถือเป็นความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้น
“คนขับรถบรรทุกที่ติดเชื้อสามารถแพร่เชื้อให้กับผู้ให้บริการทางเพศ
ได้ด้วยการสัมผัส และไวรัสไม่เพียงแค่แพร่กระจายในหมู่คนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุมชนโดยรอบด้วยหากพวกเขาสัมผัสกับพื้นผิวที่ปนเปื้อน”
รูปแบบนี้ย้อนกลับไปยังการแพร่กระจายของเอชไอวี/เอดส์ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อคนขับรถบรรทุกในภูมิภาค
Nicholas Mbugua เลขาธิการ สมาคมผู้ขับขี่รถบรรทุกทางไกลเคนยา (KLDTDA) กล่าวว่า “พวกเขาต้องระวัง พวกเขาสามารถแพร่ระบาดได้ไกลมาก” ซึ่งกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อให้ความรู้แก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับการล้างมือและการเว้นระยะห่างทางสังคม กล่าว
เคนยาได้สั่งให้คนขับรถผ่านไปทั้งสองทิศทางข้ามพรมแดนเพื่อรับใบรับรองที่พิสูจน์ว่าพวกเขาได้ทดสอบไวรัสแล้วเป็นลบ และได้รับการทดสอบกวาดจมูกทุกสองสัปดาห์
– การจราจร ผลัด และประท้วง -Museveni กล่าวว่าการหยุดรถบรรทุกไม่ให้เข้าประเทศจะเป็น “การฆ่าตัวตาย” สำหรับยูกันดาซึ่งเหมือนกับเพื่อนบ้านหลายๆ คนที่ไม่สามารถเข้าถึงทะเลหรือการขนส่งทางรถไฟสำหรับการนำเข้าและส่งออก
วิกฤตการณ์นี้ได้นำไปสู่การใช้มาตรการใหม่ที่ชายแดนทั่วทั้งภูมิภาคซึ่งขัดขวางการค้าและนำไปสู่การต่อคิวและการประท้วงเป็นเวลานานหลายวัน
ระบอบการทดสอบของ ยูกันดาได้เห็นรถบรรทุกติดอยู่ในคิวยาวที่ชายแดน บางครั้งเป็นเวลาหลายวัน
Credit : gedaechtnisderalpen.net batterypoweredsystem.com ghdhairstraightenersydney.com cocktailz.org easycashloansbocomprehensive.com bluemountainheart.net dragonsonslair.com drvirgilius.com 58niutu.com collectifpolaire.org
